Marchés des huiles de cuisson en 2026 : pourquoi les prix de l'huile de palme et de l'huile de tournesol augmentent et ce que cela signifie pour l'Afrique de l'Ouest et le Moyen-Orient

Le complexe mondial des huiles végétales s'est considérablement resserré au cours de l'année 2026. L'huile de palme et l'huile de tournesol — les deux piliers de la transformation alimentaire et de la cuisine domestique en Afrique de l'Ouest et au Moyen-Orient — s'échangent à des niveaux élevés, et les facteurs structurels qui sous-tendent ces prix ne semblent pas prêts à s'inverser rapidement. Pour les importateurs, les distributeurs et les industriels de l'alimentation opérant dans ces régions, comprendre ce qui pousse les coûts à la hausse est indispensable à la planification des achats et à la gestion des marges.

Huile de palme : des pressions sur l'offre qui s'accumulent sur deux fronts

Le prix de référence de l'huile de palme brute (CPO) malaisienne a atteint 4 681 MYR/MT le 30 octobre 2026, en hausse d'environ 11 % en glissement annuel en termes USD, avec une moyenne mondiale pour septembre 2026 d'environ 1 133 $/MT contre 1 035 $/MT un an auparavant. La moyenne depuis le début de l'année 2026, d'environ 1 101 $/MT, se situe nettement au-dessus de la moyenne annuelle complète de 2025, qui était de 997 $/MT.

Deux forces côté offre, étroitement liées, en sont responsables. En Indonésie, le plus grand producteur mondial d'huile de palme, environ 1,5 million d'hectares de plantations de palmiers à huile ont déjà été transférés sous contrôle étatique, et 1,8 million d'hectares supplémentaires sont en cours de vérification — une évolution politique que les analystes estiment susceptible de mettre en péril entre 2 et 5 millions de tonnes de production de CPO. Simultanément, le mandat de mélange de biodiesel en Indonésie absorbe une part croissante de la production nationale : un mandat B45 est mis en œuvre en 2026, avec un mélange B50 anticipé vers la fin de l'année, détournant l'offre des circuits d'exportation. À l'horizon 2027, le Malaysian Palm Oil Council prévoit un recul de la production et des exportations indonésiennes à mesure que la demande intérieure de biodiesel se consolide.

En Malaisie, Fastmarkets projette une production de CPO en léger recul à environ 19,6 millions de tonnes en 2026, soit une baisse d'environ 400 000 tonnes en glissement annuel, contrainte par la stagnation des surfaces plantées, le vieillissement des palmiers et la dépendance à la main-d'œuvre étrangère. Les volumes d'exportation malaisiens sont projetés à environ 16 millions de tonnes, et le MPOC s'attend à ce que la Malaisie joue un rôle mondial plus important en 2027, précisément parce que la disponibilité indonésienne devrait se réduire. Ce rééquilibrage pourrait assurer une certaine continuité de l'approvisionnement, mais il est peu probable qu'il apporte un allègement significatif des prix.

Huile de tournesol : les contraintes en mer Noire maintiennent les prix à un niveau ferme

L'huile de tournesol présente un tableau tout aussi tendu. Sur la base des matières premières en vrac, les prix américains ont atteint environ 1 411 $/MT en juin 2026, contre environ 1 351 $/MT au T1 2026, tandis que les prix d'importation indiens se situaient aux alentours de 1 344 $/MT sur la même période. Le principal facteur reste la disponibilité limitée des graines de tournesol en provenance d'Ukraine et de Russie, la région de la mer Noire qui représente la majorité de l'offre mondiale de tournesol. Sans résolution à court terme en vue, les prix jusqu'en août 2026 ont continué à se rapprocher des niveaux du premier semestre, et la moyenne annuelle 2026 est prévue dans une fourchette haussière de 1,35 à 1,39 $/kg pour les graines de tournesol — ce qui se répercute directement sur les coûts de l'huile raffinée.

Afrique de l'Ouest : un marché structurellement dépendant des importations sous pression

Dans ce contexte de prix mondiaux élevés, le tableau de la demande en Afrique de l'Ouest est celui d'une dépendance importatrice durable et croissante. La région a produit environ 2,8 millions de tonnes métriques d'huile de palme en 2025, tandis que l'Afrique dans son ensemble a consommé environ 9,1 millions de tonnes en 2024 — laissant un déficit d'environ 5,7 millions de tonnes comblé presque entièrement par des importations en provenance d'Asie du Sud-Est. L'Afrique de l'Ouest a importé environ 6,2 millions de tonnes d'huile de palme en 2024 pour combler cet écart, l'huile de palme raffinée représentant près de 80 % des importations africaines, ce qui reflète à la fois les préférences des consommateurs et les insuffisances des infrastructures de raffinage régionales.

L'Afrique détient désormais une part de 12,7 % du marché mondial de l'huile de palme et constitue le marché régional à la croissance la plus rapide, soutenu par la croissance démographique et la consommation croissante d'aliments transformés. Le marché nigérian de l'huile de palme à lui seul devrait croître de 40 à 60 % de manière cumulée entre 2026 et 2035. Cependant, la volatilité des changes et la logistique des importations au Nigeria continuent de traduire les hausses de prix mondiales en fortes variations des coûts à l'arrivée, comprimant les marges des transformateurs alimentaires et des détaillants et créant des perturbations périodiques de l'approvisionnement que les distributeurs doivent anticiper avec soin.

À l'échelle mondiale, l'USDA projette la consommation industrielle alimentaire d'huile de palme à 54,8 millions de tonnes métriques pour la campagne de commercialisation 2025/2026, soulignant à quel point cette matière première est centrale dans les chaînes d'approvisionnement alimentaires au sein desquelles opèrent les partenaires de Dairy Land.

Points à retenir pour les acheteurs et les distributeurs

La combinaison du risque d'approvisionnement indonésien, des mandats de biodiesel croissants, de la stagnation de la croissance de la production malaisienne et des contraintes persistantes en mer Noire sur l'huile de tournesol suggère que la période actuelle de prix élevés des huiles végétales est structurelle plutôt que transitoire. Pour les acheteurs en Afrique de l'Ouest et aux Émirats arabes unis, la planification anticipée des achats, la diversification des sources d'approvisionnement et une attention soutenue aux coûts de change dans les marchés fortement importateurs comme le Nigeria constitueront les principaux leviers disponibles pour préserver les marges au moins jusqu'au premier semestre 2027.